“高仿车险”灰产查询丨多年灰产“不举不究” 车辆安全统筹为何无人管？

liukang202410小时前朝阳吃瓜376

央广网北京7月31日音讯在社会经济活动中，总有一些不为人知的旮旯，躲藏着不为人知的故事。在交通运输范畴，存在着一个被称为“高仿车险”的车辆安全统筹的灰色地带。车主们在理赔的边际挣扎，事务员们在利益的唆使下织造着一个又一个谎话……一个存活了12年的灰色工业，为什么谁都不肯管？这背面究竟躲藏着哪些不可告人的本相？中心广播电视总台经济之声历时两个月查询，推出系列报道《“高仿车险”灰产查询》。7月31日推出：多年灰产“不举不究”，车辆安全统筹为何无人管？

投保不能想当然付款简单理赔难

四川车主陈先生遭受了一场意想不到的风云。他经过二手车商购买了一辆皮卡车，出于信赖，也购买了对方引荐的所谓“商业险”。陈先生说：“其时我看那个链接，对方发过来的电子保单，跟正规稳妥千篇一律。其时我就没介意，对方发了付款二维码，我就把钱打给对方了。”

可是，当车辆产生事端，那份看似正规的电子保单，却成了一张无法实现的言而无信。“电话和正规的看起来是千篇一律的，没有差异。可是打电话曩昔，怎样打都是没有的，一瞬间说关机，一瞬间说不存在，一瞬间说是空号。”陈先生说。

这并非个案。全国各地许多购买了车辆安全统筹的车主，阅历千篇一律。浙江宁波的网约车司机高师傅说：“其时我修车修了8000多元，对方说给我报2000元，我说能够，钱到现在都没给我。”

江苏泰州的卡车司机张师傅也陷入了相同的理赔窘境。“交强险是买的人保，其时商业险发给我的时分，我也没留意，因为正常险买习惯了，就不看了。当我出险今后，我才知道买的是河北省茗洲轿车统筹，电话打曩昔一向打不通。找稳妥员，对方说现已脱离公司了。”张师傅说。

出险后理赔款迟迟不到位，乃至有太保（山西）机动车服务有限公司的事务员给出了以什物白酒替代补偿的荒唐计划。“理赔额是12000元，给你两折的现金，剩下部分赔付什物白酒，扫码价是700元。”当车主质疑，这名事务员表明，自己是第三方公司，只需这一种补偿计划，车主爱要不要，随即挂断了电话。

某统筹公司事务停止公告（图片来历：网络）

有人太粗心有人图廉价

车辆安全统筹乱象频出，为何总有车主买单？记者在查询中发现，这些购买了“高仿车险”的车主大致分为两类：一类是被迫购买，一类是自动购买。一些推销车辆安全统筹的事务员，现已探索出了老练的出售“套路”，让车主们在不知不觉中掉进了坑。

浙江杭州某汽修工程师王师傅本年接手了多辆理赔困难的车，无一例外，买的都是安全统筹。他告知记者，先出一份正规交强险保单消除车主顾忌是统筹事务员的惯用手段。“现在我碰到现已两个了。统筹公司把交强险保单先发给车主了，是PICC的，那是正规的，没有问题。第二份保单客户一般都不知道。我看到是有章的，但不是正规稳妥公司的章。”

王师傅供给的正规交强险保单（央广网发受访者供图）

王师傅说，到真实理赔的时分就会发现对方“贼胆心虚”“漏洞百出”。“我联络担任统筹的人，一开始不接电话，怕我录音，语音打曩昔，对方是接的。一向拖了两个月，咱们客户又打电话给对方，投诉也没用，就一个人接电话，出单的是一个人，定损的也是一个人，横竖一直只需一个人，没有第二个人。”

王师傅供给的所谓统筹“保单”（央广网发受访者供图）

而另一些车主被贱价所招引，自动拥抱这种看似经济实惠实则躲藏巨大猫腻的“高仿车险”。网约车司机郑师傅说：“咱们的稳妥很贵，新车要17000元。统筹确实是廉价，一年下来乃至廉价4000元、5000元。”

李鬼李逵难清楚保证稳妥要看清

记者查询发现，在运营交通安全统筹的职业里，存在着“李鬼假充李逵”的现象。这些统筹公司的服务流程与正规稳妥公司极端类似，乃至在企业名称和统筹单上仿照稳妥公司，成心混淆是非、滥竽充数。一些事务员自称是大型稳妥公司的事务代表，先用优惠的报价招引车主，然后在合同中玩起了文字游戏。合同里通篇找不到“稳妥”二字，而用“服务”“保证”等字眼替代“稳妥”，让车主们在不知不觉中上当受骗。

“咱们是安全旗下专门做卡车跟网约车事务的，服务理赔都是相同的。后续理赔能够打公司客服热线，有专门的理赔热线，假如定损，操作就能够了。”这是一个自称是“安全旗下”的稳妥事务员的话术。她发给车主的报价表，昂首虽然是“安全轿车投保计划”，合同显现的承保方却并非“我国安全财险”，而是安全云尚合众（山西）轿车服务有限公司，二者毫无相关。

方针逐步违背初衷不法企业趁机钻空

近年来，车辆安全统筹事务激增，这背面，毫无疑问存在着监管的缺失和职业的无序。十多年前，国家提出开展交通安全统筹，原意是加强路途交通安全，发起职业合作。可是十多年来，因为缺少实施细则和有力监管，这一方针逐步违背了初衷，被一些企业用作不合法获利的东西。

车辆统筹服务公司，只需契合《中华人民共和国公司法》的一般企业建立条件，就能够建立，却不必承受金融监督管理部门的监管，这导致了财物透明度、流向合法性、赔付才能等方面的良莠不齐，给车主们带来了巨大的危险。

购买了“高仿车险”的车主们，好像被困在了一个无法逃脱的迷宫，四处受阻，求助无门。四川车主陈先生说：“电话我打过，对方查了一下说，这个不属于稳妥公司，不知道是什么组织，咱们管不了，不在咱们的监管规模。然后我就找了当地的管理部门投诉，他们又说这是稳妥的事，不归咱们管，咱们是商场监管部门，管不了稳妥。就这样推来推去，不知道归谁管。”

在“高仿车险”这个看似昌盛的灰色商场中，车主们的挑选、事务员们的套路、公司运营的扩张以及监管的不到位，一起织造了一张扑朔迷离的网。十二年的时刻，使得这张网上每一个节点都变得至关重要，乃至牵一发而动全身。

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