半场丢仨遭反转 国安冬训热身首尝败绩
1月21日，北京国安队迎来本次海口冬训的第三场热身赛，对手是中超“升班马”大连英博，国安上半场2比0抢先，下半场以候补阵型应战，被对手连进3球，终究以2比3遭受冬训热身赛首败。
国安队第二阶段在海口的冬训已挨近结尾，此前两场热身赛收成两连胜。上周末，跟从同样在海口集训的国家队练习的多名国脚回归球队，通过时间短的合练，主帅塞蒂恩总算迎来实战调查国脚们的时机。在本场与大连队的热身赛上，国安队派出了外援与国脚混编的首发阵型。其间，上赛季一向没有找到共存计划的法比奥和张玉宁联袂出战，前者开场6分钟就使用反越位单刀破门，1比0。
值得一提的是，为法比奥送出助攻的是正在承受沙龙调查的巴西中场达万。这位来自日本J联赛大阪钢巴队的主力，本年29岁，是一名全能型中场球员。他将跟从国安队完本钱阶段终究一周的练习，力求用好的体现感动主帅塞蒂恩。
因为大连队上半场只用了卡兰加一名外援，国安队占有场上主动权。第18分钟，乃比江的边路传中被对方后卫挡入自家球门，国安上半场2比0抢先。
下半场，塞蒂恩撤下了外援，换上了多名候补，选用“全华班”与对手斡旋。大连队则连续派出马莱莱、阿利米和本赛季从国安转会加盟的中卫特拉奥雷等外援，这让场上的形势很快反转。大连队捉住国安后防的缝隙，在第78、第79和第85分钟连入3球，完结反转。国安终究时间换上归队不久的外援中卫恩加德乌，但他的身体状况显着不在最佳。终究国安无力回天，遭受冬训热身赛首败。
来历：京报体育
记者：王洋
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这一幕，恰似我国电影工业的“冰火浮世绘”。头部IP的烈火烹油下，掩埋着中产电影团体消亡的寒冰暗潮。
清明档多部实际体裁中小本钱制造黯然谢幕，在行将到来的五一档，聚集实际主义的中小本钱电影再次撞车。
“催泪套餐”的扎堆，折射出电影本钱的投机心态，一是体裁跟风赌爆款，二是爆款之后敏捷撤离。最能证明这一点的便是，《哪吒2》带来的板块暴升暴跌。阅历了炒作后，光线传媒、阿里影业、猫眼文娱股价团体跳水，本钱仍在等候下一个“爆款”。
假如本钱只愿为爆款投机性买单，谁去修正崩塌的长时间叙事？
新年档与清明五一档，工业晋级的双面镜
2025年，我国电影商场在需求端呈现出明显的“头部狂欢”与“腰部冰封”现象。
新年档以破纪录之势拉开帷幕，《哪吒之魔童闹海》以超150亿元的票房成果打破影史纪录，验证了观众对优质内容的激烈需求。
作为该片首要出品方，光线传媒首季财报数据亮眼：经营收入同比激增177.87%至29.75亿元，净利润更完结374.79%的惊人增幅，达20亿元。
但挖苦的是，光线传媒的暴利神话带来的是本钱的逃顶。依据最新股东名录显现，原首要股东阿里巴巴在股价高位期间完结减持，持股份额骤降逾4.17个百分点，完全退出十大股东队伍。
本钱对影视职业的名利心态也不难理解，光线传媒这份高增加成果单背面隐现商场的结构性危险。超20亿票房的头部高文凭仗工业化制造占有新年档、暑期档、国庆档等抢手档期，而其他时段乃至缺少中等体量影片支撑。
随后的清明档证明了这一点。在十余部新片扎堆上映的档期竞赛中，商场终究仅以3.78亿收官，创下近十年同档期最冷记载。
当神话IP碾压式收割票房，谁在吞下冷门档期的苦果？
当《哪吒之魔童闹海》以超150亿票房横扫全球榜单，光线传媒单日市值暴升65亿时，本钱商场的狂欢与清明档3.78亿票房的十年冰点构成扎眼对照。这一幕，恰似我国电影工业的“冰火浮世绘”。头部IP的烈火烹油...
李某于2023年6月购买了一辆新车，并在当天投保了车辆的机动车丢失稳妥、机动车第三者职责稳妥、机动车全车盗抢稳妥。2023年11月和12月，李某屡次运用该车辆在网约车途径上接单。
2023年12月某日，李某经过网约车途径接单，送客结束返程途中，为了逃避动物加上路上积雪导致车辆前部与路旁边树木发生磕碰，车辆受损，李某受伤。
后李某联络稳妥公司进行理赔，稳妥公司建议李某的投保车辆是归于私家车，对错运营性质的投保，李某开网约车的行为使得车辆性质现已发生改动，且李某并未告诉稳妥人，被稳妥标的危险程度明显添加，发生的事端不归于稳妥补偿职责，稳妥公司回绝补偿。
李某建议在投保时，稳妥公司没有尽到提示奉告职责，且李某不是在接客或许送客途中发生事端，归于自用领域，稳妥公司应当实行稳妥合同，给予车辆全损处理。
平谷法院经审理以为，该案的争议焦点有三个：首要李某从事网约车快车事务，是否在稳妥期间内改动被稳妥车辆运用性质？法院以为，依据《网络预定出租汽车运营服务办理暂行办法》第二条的规则，网约车具有运营性质。网约车快车事务作为常见的网约车的类型之一，李某从事该事务归于运营活动。李某投保的《机动车归纳商业稳妥稳妥单》中载明被稳妥车辆的运用性质为“非营运”，故只需李某在稳妥期间内运用被稳妥车辆实践从事了网约车快车事务，即发生被稳妥车辆运用性质被改动的现实。李某驾驭该车辆发生事端时，虽未在运营状况，可是不影响该车辆运营性质的改动。
第二，李某从事网约车快车事务，是否导致被稳妥机动车危险程度明显添加？法院表明，在车损险及三者险领域下，被稳妥机动车危险程度明显添加，主要是指被稳妥机动车在稳妥期间内发生交通事端的概率明显添加。单次交通事端归于偶尔事情，被稳妥机动车在稳妥期间内发生交通事端的概率是否明显添加，应以稳妥期间内被稳妥车辆的归纳运用状况为判别依据。该案中，李某驾驭的车辆在2023年11月至12月期间，在网约车途径的月均订单记载到达100笔左右，被稳妥车辆的运用频率远超过家庭的自用轿车，明显已构成被稳妥车辆危险程度明显添加的景象。李某以事端发生时被稳妥车辆未处于营运状况作为否定被稳妥车辆运用性质被改动并导致危险程度明显添加的理由，依据缺乏。
终究， 稳妥公司在商业项下回绝赔付稳妥金的理由是否建立？法院以为，《机动车归纳商业稳妥稳妥单》载明被稳妥车辆运用性质为非运营，李某就其从事网约车快车事务这一景象，未及时告诉稳妥公司。该案触及的稳妥合同是经过电子投保方法签署，在投保时不发生纸质合同。但投保人经过电子方法投保，有必要依照稳妥公司要求在各个流程环节中在线承认稳妥信息及稳妥条款（如点击翻开稳妥公司发送的投保相关网络链接进行承认、投保人供给其收到的验证码等），并依照要求付出稳妥费，不然无法完结投保行为。投保人在投保过程中以及投保完结后，均能够随时经过其收到的信息中的网络链接、预留的邮箱、运用的APP等途径查阅、核对保单信息及稳妥条款。经查，稳妥公司在《机动车归纳商业稳妥条款》中三者险稳妥条款第二十五条车损险稳妥条款约好的文字均加黑显现，明显已尽到了提示奉告职责。
综上所述，因为李某在稳妥期间内改动被稳妥车辆运用性质导致被稳妥车辆危险程度明显添加，一起，李某对此未向稳妥公司实行法定的告诉职责，稳妥公司回绝赔付稳妥金，于法有据，平谷法院予以支撑，在法官的释明下，李某明晰地认识到了自己行为的不合理性，并活跃与稳妥公司交流，缔结了新的稳妥合同，终究该案以李某撤诉结案。
法院介绍，关于车主而言，在投保时应遵从诚笃信用原则，照实奉告稳妥公司车辆的运用用处，在改动车辆用处时及时告诉稳妥公司，便于稳妥公司依据改变状况从头评价危险和稳妥费率，防止因未实行及时告诉职责导致无法取得稳妥补偿。关于稳妥公司而言，在缔结稳妥合一起，应对稳妥合同中革除稳妥人职责的条款，选用黑体加粗、下划线等方法，引起投保人对特别条款的留意，全面实行提示职责，然后防止不必要的补偿。
文/北京青年报记者 屈畅
修改/倪家宁
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