哪吒轿车原CEO张勇被曝已在英国？最新回应
NO.1 哪吒轿车原CEO张勇清空微博
4月17日音讯，哪吒轿车原CEO张勇已将其微博账号内容悉数躲藏。现在，张勇微博账号中所有内容已无法检查；张勇的短视频账号现在依然正常。张勇最近一次发声是4月14日，彼时“哪吒轿车原CEO张勇被曝已在英国”论题登上热搜，张勇回应仍担任哪吒轿车参谋，正为公司四处奔波融资。此前，哪吒轿车经销商曾维权，提出赔偿损失、返还补助等诉求。
点评：哪吒轿车原CEO张勇清空微博内容，引发对其现状的广泛注重。全体来说，此事情或许会加重商场对哪吒轿车的安稳性和未来开展战略的忧虑，进一步影响出资者对公司的决心。职业界对办理层透明度的注重或将进步，推进其他企业在相似状况下愈加慎重。
NO.2 宁德年代回应动力电池新国标
近来，工信部安排拟定的强制性国家规范——《电动轿车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）发布，新国标初次要求电池“因内部短路发生热失控后，不起火、不爆破”。宁德年代方面标明，这需求车企和电池厂商共同努力来完结。早在2020年，宁德年代就提出并量产搭载第一代无热扩散（NP）技能的电池，完结不起火不爆破，提早6年满意新国标的要求进步，现在还在持续迭代NP技能，推出NP2.0和NP3.0。
点评：宁德年代活跃回应新出台的动力电池国家规范，显示出其在安全技能领域的领先地位。公司早已量产无热扩散技能电池，提早满意新规范，标明其技能实力和商场适应能力。这一举动不只增强了出资者对宁德年代的信赖，也或许鼓励其他电池制造商加速技能研制，推进整个电动车职业向更高的安全规范跨进，进步商场全体竞赛力。
NO.3 福特或因关税上调新车价
近来，据《美国轿车新闻》报导，福特轿车高管奉告经销商，若美国总统特朗普不下降进口轿车产品关税，该公司或许会在下个月进步新出产轿车的价格。Ford Blue及Model e事务负责人Andrew Frick称，公司仍在剖析关税方针影响，部分关税或许持续。现在，福特不会进步现有库存车型主张零售价，员工价优惠持续至2025年6月2日，但5月出产的轿车或需调价。
点评：福特轿车高管指示经销商，若美国无法下降进口轿车关税，或许将进步新车价格。这一音讯反映出关税方针对轿车制造商本钱的直接影响，一起或许影响顾客对新车的购买决议计划。全体来看，这一状况将促进商场注重轿车职业关于方针改变的敏感性，一起加大对竞赛品牌在价格和产品战略上调整的预期，或许影响全体轿车商场的活跃度。
NO.4 我国重汽独立董事段亚林辞去职务
4月17日，我国重汽发布公告，公司董事会收到独立董事段亚林的书面辞去职务报告。段亚林因个人原因辞去独立董事职务及董事会各专门委员会委员职务。辞去职务后将不再担任公司任何职务。因辞去职务导致独立董事人数少于三分之一，辞去职务将在股东大会推举新任独立董事后收效。在此期间，段亚林将持续实行职责。公司将赶快完结补选作业。段亚林未持有公司股份，未有未实行许诺事项。
点评：我国重汽独立董事段亚林辞去职务，此次人事改变或许引发商场对公司办理结构和办理安稳性的注重。全体来看，此事情促进出资者从头审视我国重汽的董事会构成及其对公司战略履行的影响，或许引导商场对未来办理层安稳性及合规性的开展进行更为慎重的评价。
NO.5 雷诺高层将离任日产董事会
日前，据征引知情人士音讯称，雷诺（Renault SA）董事长Jean-Dominique Senard行将脱离日产轿车的董事会。此外，雷诺的另一位代表Pierre Fleuriot也将辞去日产董事会职位，雷诺将为两者挑选新的接任者。知情人士标明，雷诺新录用的董事将参加日产未来的严重决议计划，帮忙日产新任履行长Ivan Espinosa改进公司财务状况，并寻求安稳公司的协作伙伴关系。
点评：雷诺董事长Jean-Dominique Senard及另一位高层将离任日产董事会，显示出雷诺与日产之间的战略调整。这一改变或许影响两家公司间的协作关系与决议计划和谐，尤其是在日产新任履行长Ivan Espinosa寻求改进财务状况的布景下。全体来看，商场将亲近注从头任董事的录用及其对日产未来战略方向的潜在影响，或许促进出资者对轿车职业界协作与办理结构的改变进行从头评价。
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每日经济新闻
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事事关怀｜贸易战、关税战没有赢家
修改 | 袁斯来
这是将载入国际交易史的一个星期。
美国东部时刻4月8日，美方将此前宣告的对我国输美产品加征34%所谓“对等关税”，进一步进步50%至84%，加上此前20%关税，美国对我国产品的关税将到达104%。4月10日，这一数字到了125%。
除了这些关税，美国当地时刻2025年4月8日，美国宣告，从2025年5月2日起，从我国大陆和香港区域向美国寄送的价值低于800美元的包裹，将不再享用免税待遇，需交纳其价值90%的关税或每件75美元的关税（2025年6月1日后添加到每件150美元）。助推Shein和Temu飞速发展的T86清关方针，或许将不复存在。
我国跨境电商职业进入最动乱的时期。
当关税的涨幅超越100%后，卖家们对数字只剩下麻痹。张望、不安稠浊焦虑，成为跨境电商卖家最近首要的心情。没有人能预知国际交易的走向，也没有人能预判明日的新闻会是什么。
但作为生意人，他们也保有适当达观。
这群跨境卖家深入信任我国的制作才能，在这个全球供应链最全面的国家，不论是品牌型卖家仍是中小卖家，都会重复告知咱们：国际都离不开我国制作。现在，困扰他们的仅仅涨不提价，要不要提价以及对供应链的优化才能。
国家与国家之间的博弈无法阻挠商业的活动。“没有人会抛弃美国商场”也是关键词，没有卖家舍得抛弃全球最大的消费电子商场，哪怕会支付更高价值。在庞大叙事之下，商人的天性仍然会一次次打败情绪的不同。
咱们访谈了三位跨境卖家，他们体量不同、形式不同，身份布景不同，相同的是在外贸与跨境职业摸爬滚打了多年，一路见证职业经历过的动乱与生命力。他们有一致也有不合，这取决于他们的人物不同，因而也能为更多人供给不同的视角和或许。
在风波中，耸峙潮头需求勇气。这几位卖家身上，有许多中小企业家的坚韧和灵敏，生计的巴望将协助他们度过一次次困局。
3C产品品牌出海卖家Jeff：
关税得分几个方面来讲，从进口视点，得排查从美国进口的原资料，像电子器件、塑料粒子这些，有些或许不是美国原产，就算是美国的，出产地也纷歧定在美国。所以要从供应链视点去看有没有涉美原资料，有的话，要么提价，要么寻觅代替国计划。
出口方面，现在一两个月内，咱们的（对关税）的水温或许还没那么高，相对安稳，根本上国内飞过去的库存一般至少能用个把月，可是这波库存用完了之后，我估量一方面是港口或许会阻塞，由于海关不知道怎么干；别的一方面，咱们的本钱会进步，真的或许要提价。那提价之后，美国顾客的需求或许会下滑，特别非刚性需求的产品。
咱们内部也在排查（供应链），还没有清晰的处理计划。对咱们来讲，首先得排查苹果相关的零部件，还有些芯片是欧洲公司、在美国出产的产品都得留意。
咱们产品国产化率挺高的，除了苹果MFI认证部分，其他能避开美国的早都避开了。不过现在还有些不确定状况，比方美国公司在我国台湾出产，然后直接从台湾发到大陆，这种有没有问题还不清楚。现在没有任何人能告知咱们答案。
业界咱们都比较焦虑，昨日深夜一点各个群里边都在聊（关税）。现在还仅仅停留在焦虑层面，再过1到2个月，商场会愈加费事。
我觉得关税榜首对那些没中心竞赛力，靠贱价卖货、走小包的公司冲击最大；第二是供应链可代替的，比方在东南亚、拉美有科技供应链的公司；第三是现金流很严峻的公司，现在跨境电商的不确定性添加了，不知道什么时候能签约、能回款；汇款之后人民币汇率的状况，或许一不留意毛利率就没了，你就做不下去了；第四是对美国商场占比较高的公司，或许占公司营收60%到80%，现在就为难了。
美国商场咱们不会再要点做了，之前美国商场占比超50%，现在操控在30%以内。这两年做调整，一方面是为了添加，另一方面也是考虑到交易战的危险。幸亏做了调整，否则现在完蛋了。
我坦白讲，现在加速补货的含义的也不大，假如（关税）是立马收效补货也没用。
假如后边关税涨了，我必定会提价，我为什么不涨？本来保底是说20%到50%，现在都超越100%了，超越100%之后，关税涨不涨都无所谓了，横竖也没有竞赛力。3C职业还好一些，全国际可代替的工业链不多。有些职业，比方服装、鞋帽有代替的工业，你涨了也卖不动。
说实话，咱们现在也在张望提价的工作，同行不搞内卷一同提价，我没问题。我国厂家应该团体提价，像有些我国供货商被美国零售商压价，承当关税本钱，这不合理。我国跨境职业许多产品在全球没什么可代替的，像大疆无人机，有品牌实力就能提价。
许多轻工业小商品、电子产品没什么地方能代替我国。像音箱、耳机这类音频产品，就算在越南出产，老板大概率也是我国人，资料也根本从我国进口。我国企业有底气提价。
许多做出口的公司毛利率或许20%都没有，人家100%的关税，怎么或许掩盖的了，只要是合规做的其实很难。
不论关税终究什么样，提价根本上是（跨境电商卖家）仅有的途径。
未来美国商场或许得分两种状况来看，特朗普疫情时发过现金影响消费，假如这次关税商洽他发钱，或许对生意没影响，需求还会添加。但要是打得凶猛，物价涨，老百姓没钱，非刚需产品必定受影响。
假如呈现抢购，转化率忽然上升，单量增多，就得预备提价，否则货被抢光就费事了。要是需求下降，由于关税本钱上升也降不了价，提价根本是仅有挑选。
现在美国商场销量和通关状况还没什么明显变化，再等等看。现在状况就像地震波相同，有点紊乱的状况。比方说物流商，现在他们必定在处处问：货进的怎么样，海关排不排队？假如正式告诉物流提价，那公司内部也会严峻。汇率也是，美金要不要，人民币增值仍是价值下降都得研讨预判。
现在仅有的问题是我国人喜爱窝里斗，实际上提价没事，你涨就完了，爱买不买。
智能生态笔直类目型中大卖家，鼎瑞智能生态李兴瑞：
我运营的产品像智能电动出行、智能家居、智能消费电子、智能宠物类、智能康美类，都在加征关税的范围内，有些都算是伤筋动骨了，我就说两类产品。
榜首个是智能电动出行类，美国对Ebike骑行类产品一向有加征关税，自14年做跨境电商以来，由于布局早，打造了平衡车和Ebike品牌“SWAGTRON”，选用合规传统出口形式，在香港和美国有自己的主体公司，本土化运营，比较其他卖家略微有一点优势。
现在关税局势越来越剧烈，不论是对线下仍是线上的Ebike卖家冲击都会很大，并且骑行类的产品门槛很高，对电池安全些认证要求特别高，假如关税上去，物流本钱也将会添加许多，在现已很卷的商场就更难做了。
第二是智能消费电子类，我国是国际的制作工厂，也是配套供应链最全的国家。咱们最早从传统外贸到跨境电商，能长时间持续做的根本原因便是供应链特别深并且全。科技职业竞赛剧烈、内卷严峻，美国镇压后会更难。曾经或许经过搬运供应链来处理关税的问题，但现在越南等国家也被加征关税，并且归纳考虑还不如留在国内，配套全、价格、劳动力都有优势，搬运出去反倒没有含义了。
当然关税和中美交易冲突问题一向都存在，咱们都是温水煮青蛙习以为常了，仅仅没想到这次这么剧烈，前所未有的剧烈。
从应对战略来讲，榜首，我国一切的配套都十分全，能够经过优化供应链或优化中心环节的方法，每个环节紧缩一点共存共赢；第二现在都是品牌出海，持续加大全球品牌布局的方法，增大科技和技能的竞赛力，把产品做精做细，进步产品的溢价和知名度；我国是全球的国际工厂，即使关税压力再大，除非美国人不必这些东西，可是除了我国之外，其他的国家也没有配套老练的供应链，只能迂回的从我国收购；第三，鸡蛋不要放在一个篮子里，跨境电商职业有满足的底气把产品的供应链优化，我国占国际商场这么大的比例，东边不亮西边亮，不要只做美国商场，咱们持续走出去，全球视界开辟途径和途径，纷歧定要往美国商场卷。
对跨境电商卖家而言，咱们有多种优化的手法，依照惯例做法，榜首，提价必定是要的。假如产品的独占性强，提价多少都会有人买单；假如是同质化严峻的状况下，涨几块钱处理不了什么问题，但客户丢失会很严峻，这儿边有个杠杆问题需求考虑；第二，品牌的问题，比方安克、大疆，他们在海外的品牌知名度很高，认可度很强，大疆这种在全球独占性十分高的产品，涨一块和100块钱没什么不同，为何不涨？但假如是新品牌，价格进步，没什么性价比，技能含量也不高，那就被迫一些。
第三，关于大都的跨境卖家，只能归纳多种手法，比方微提价格，紧缩供应链本钱，优化物流，经过站内站外多途径推行，在多个途径出售，或许少赚但不会亏。无非是权衡自己产品的独占程度、商场比例、科技含量、品牌溢价才能、供应链、优化才能，不能只靠提价。
关税添加后，本钱消化是个大问题，有些小卖家或许考虑到运营难度大，采纳一些其他不退税的手法，而我一向都是合规操作，本钱比他们高，周转周期都会比较慢，比方出口退税，从公司运营到出口退税流程都适当费时吃力。
从供应链端能紧缩一些本钱，但也有限。供应链端大公司产值能够的话还能压本钱，小公司紧缩本钱，工厂或许就直接抛弃了。
海外仓也必定会提价，T86撤销之后咱们都会发海外仓，接下来估量会有一波海外仓爆单。本来做国内直发的卖家本钱进步了这么多，除非扛得住加关税后的本钱，否则就得用海外仓，海外仓的本钱也要看卖家能不能扛得住。
现在不计划调整品类，但会删减一些赢利差的产品，跟人日子休戚相关的产品我都会保存。但假如赢利低的产品，根本上没有做的含义，也要看产品的量，假如长时间有或许起量那就持续做，看不到未来、短时刻本钱持续加高，那必定不做了。
美国持续进步关税，对咱们都是损伤。我有考虑做其他的站点和途径，但亚马逊和美国商场仍是不会抛弃。美国是全球最大的电子消费商场，整体来讲，美国商场估量咱们都不会抛弃的。
亚马逊小卖家 林峰：
之前我做Temu全保管事务，到上一年年末我就决议抛弃做全托了。首要是赢利和销量都不可，赢利其时都不到10个点，彻底没含义做了。并且Temu的买手暗里也跟咱们直接讲了：要尽快转半保管，不会再给流量扶持全托。
我现在又回亚马逊做FBA仓的事务，做半保管的话我没有海外仓的优势，不如我把货发到FBA仓，对咱们途径卖家而言，不论产生什么，亚马逊途径最安全。
有个很奇特的事，亚马逊推动贱价商铺事务的动作十分大，他们仅仅没有揭露。我许多朋友都收到了亚马逊的邮件，约请他们入驻贱价商铺。
我感觉在亚马逊上每日单量能到达两三百单（且运营多个SKU）的卖家，都会收到约请邮件，应该内部有甄选机制，但这个单量要求不高。我的账号由于之前卖的东西十分少，还没收到邮件。
咱们卖家朋友都觉得挺奇特的，不知道小额豁免方针撤销之后亚马逊这个事务要怎么搞。不过收到约请的朋友遍及都乐意测验参加该事务。对卖家而言，多个出售途径必定是乐意的，并且试错本钱又不高，单个货品的货值也就几块钱，我发几十、几百个都能承受。
现在关税的工作，我有联络过亚马逊超市购的司理，他们说先暂停发货，等他们告诉，我也不知道怎么回事。其实，我个人认为，加关税对亚马逊小卖家的影响并没有幻想中那么严峻。即使关税大幅进步，到达100%乃至200%，它是个好工作不是坏工作。
现在是物流本钱会上涨，亚马逊的库房不止是提价的问题，它算法很杂乱，新手很难搞理解，库房收费很高。
亚马逊库房一般分为标准件和大件，服装和厨房这几类，做大件的手头资金比较富余的人，本钱操控会更难一点。标准间的话看本钱操控水平，我有朋友能把亚马逊库房本钱操控在总本钱中的6%。
我敢说，加征关税之后小卖家谁都不敢提价。榜首，卖家竞赛特别卷，你提价销量就会掉，销量掉你的排名就掉，排名掉了销量持续掉会一向恶性循环；第二是，亚马逊小卖家的赢利应该能cover掉现在涨的本钱。
品牌型的卖家跟咱们状况不同，他们背面有出资人和工厂支撑，本钱上涨时能够经过提价来坚持赢利。
咱们小卖家本钱上升的话只当赢利少赚点，销量不能下降。我或许会精细化运作我整个流程，从其他地方抠一点点本钱出来，坚持我的赢利。比方，现在或许投进的广告少一点，节约广告费，但不提价。
跟工厂端的话，压本钱其实是个日常行为，能压就压。可是不断的压价，工厂没办法只能减少本钱，做低质量的产品，会构成一个反向螺旋。从某种程度上来讲，我不期望工厂去降价，由于一降价我怕它降质量的话，会导致我产品的点评很差，我这种体量的卖家也无法要求工厂涨一点本钱、质量做好一些，工厂也不会容许，这中心的博弈有许多问题。
像我之前知道的大卖家朋友，他们有才能差遣人员入驻工厂，在出产环节严厉把控本钱和质量，而咱们小卖家则缺少这样的资源和才能。
现在的优点是，跨境电商是很重要的，对中小卖家的监管力度不会加大。由于国家假如严厉监管，中小卖家的运营将面对巨大困难，乃至或许导致很多中小卖家退出商场，从而影响上游工厂的产品出售，形成工厂产能过剩。我判别国家现阶段对中小卖家会采纳相对宽恕的情绪。
现在咱们挺焦虑的，吃饭啊聊天啊，都会谈到关税的工作，很有危机感。但也没人退出，来做跨境的人反而还多了。
我最开端在亚马逊上做欧洲商场，在Temu上也是做欧洲。可是欧洲对合规的要求很高，美国反倒没有欧洲那么杂乱，现在仍是要多国家布局吧。
我接下来预备去做中东和中亚的商场。我有个协作的工厂老板，他在迪拜开了厂，我去看了觉得还不错，横竖有这种资源就做呗。咱们小卖家优点便是“船小好掉头。”
依据《中华人民共和国关税法》、《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国对外贸易法》等法律法规和国际法根本原则，经国务院同意，自 2025 年 4 月 12 日起，调整对原产于美国的进口产品加征关税办法。有关事项如下：
一、调整《国务院关税税则委员会关于调整对原产于美国的进口产品加征关税办法的公告》（税委会公告 2025 年第 5 号）规则的加征关税税率，由 84% 进步至 125%。鉴于在现在关税水平下，美国输华产品已无商场承受可能性，假如美方后续对我国输美产品持续加征关税，中方将不予理睬。
二、其他事项依照《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的进口产品加征关税的公告》（税委会公告 2025 年第 4 号）履行。（来历：央视网）